百度开放自动驾驶技术平台，这有什么意义呢？(3)

生态建设的本质

总结来看，这样几点特别关键：

第一是方案或者产品自身的先天性质。这里面影响最大的就是是否可以标准化，以及标准化可以做到什么程度。压缩这类软件可以认为标准化可以做到100%，自动驾驶和远场语音交互上则看不到100%标准化的可能性。这点之所以关键在于非标产品就一定要有第三方技术提供商，否则和互联网的模式根本没法兼容。开源与否也对这种有非标成分的产品无法产生根本性影响，在远场语音交互和自动驾驶这种领域，最终用户要的并非是算法而是一种成熟的能力。

第二关键是打破小白鼠困境。这时候谁最可能在整个生态中获得收益，谁就更应该为此付出代价（比如补贴）。如果无人带头破局，那整个生态就会启动的非常慢。

第三关键则是判断整个生态链条到底是几层，几边，并且理顺各方收益。比如说如果车厂自己不足以落地完整落地自动驾驶，百度也不足以完整落地自动驾驶，那显然就需要第三方介入。那第三方为什么有动力做这件事情？车厂的收益是新特征，百度的收益是新生态，如果第三方一边是不可或缺，一边则是看不到收益，那进展就一定缓慢。

小结

想赚钱有时候要从免费开始，想要的多有时候要从要的少开始。这背后的故事虽然牵连较广，但细想起来还是很有意思的。

原文转自：http://tech.sina.com.cn/zl/post/detail/i/2017-04-24/pid_8510630.htm