我现在呆的地方&所在项目组的吹牛

MILY: 宋体">课题承担单位--北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，1994年7月通过国家教委组织的"211工程"预审，成为首批进入"211工程"建设的高校之一。项目具体承担单位--网管研究中心主要技术背景为：广电总局广播电视网网络管理研究中心，负责广电行业网管标准的制定，网管系统测试、人才培养等工作；中国通信标准协会成员单位，参与国家网管标准的制定工作；国家863计划重大应用课题“中国数字图书馆示范系统”的承建单位。此外，网管中心曾是“全国铁路运输管理信息系统(TMIS)”的开发及培训基地，单位技术骨干大部分都承担了该项目的核心开发和实施任务，包括TMIS系统模拟测试、铁路分局调度计划系统、编组站管理信息系统等。几年来,网络管理研究中心承担了多项相关科研和工程课题，具有扎实的研发基础，相关技术已比较成熟，技术基础扎实。此次在原项目的基础上滚动，课题组将在已有成果基础上，进一步深入开发，形成产品，大力推广，保证项目的顺利完成。

此外，我们有很好的实验环境，尤其是技术领先的“全光网和现代通信网实验室”，具备宽带网、移动交换网、智能交换网、无线市话网、宽带接入、无线接入、光纤接入网络环境和通信网仿真环境，为项目的研究工作提供了便利的试验场所和验证环境。同时，课题组在铁路行业、广电行业有着很强的工程实践经验和良好的客户关系，相关铁路局、铁路分局的信息系统运行网络也为本项目成果提供了良好实验环境。

铁路系统是一个复杂而庞大的系统，从业务的角度进行划分，可分为车、机、工、电、辆五大系统。从业务和管理的方式的角度看，这些系统的业务基本上遵守至上而下的垂直领导指挥关系，但是各个业务系统之间又存在一些相互之间的业务协调与信息沟通关系。面向铁路的相关业务系统，铁路建立了一信息系统归结起来可分为三大部分：运输组织管理系统、客货应销管理系统和经营管理系统。每部分又包括若干个信息系统，共计30多个信息系统。目前大部分信息系统已投入实际应用或部分投入实际。

从铁路信息系统的信息交换方面考虑，铁道部、铁路局（2005年3月铁道部已取消铁路分局一级管理机构）、站（段）构成了三级垂直管理业务系统。所以，各信息管理系统之间，以及各信息系统各层次之间的信息交换需求都是安全服务器的应用点。

从铁路系统网络结构方面考虑，铁道部、铁路局、站段每一级又划分为生产网、内部服务网和外部服务网。三网之间的信息交换也是安全服务器的应用点。此外，基于内部生产网的信息系统，由于其涉及的运输生产指挥，或牵涉到控制系统等因素又划分为多个区域。如，综合调度指挥系统需要单独组网等，这些网之间的信息交互和安全隔离也是安全服务器最好的应用场所。

所前所述，安全服务器已获得铁路行业一定程度的认同，已在济南铁路局（青岛铁路分局）等实际生产系统中，以及铁路电务综合检测车系统、高速铁路综合调度仿真系统中投入应用。同时，安全服务器已纳入多条客运专线、青藏线、兰新新等新建铁路的设计方案中。目前兰新新综合告警管理系统正在招标中。青藏线信息系统即将今年年底招标。根据铁道部的统一规划，到2010年前将建成9条客运专线，05年将有多条客运专线开工。总的看来，安全服务期的应用前景非常乐观。

预计全路对安全服务器的需求将在1-2万台. 按10%占有量计算,也需要2000台左右.可见，本课题将产生很好的行业效益和经济效益。

研制的安全服务器已通过公安部测试，获得销售许可证，已在相关报纸公布，产生了一定的社会影响。

多功能安全服务器先后于2004年3月、5月、6月在“中国国际信息安全展览暨论坛”，“北京科技博览会”和“教育部软件展”中亮相。在展会中我们重点展示了已经研发成功的安全服务器及信息系统安全解决方案，并通过产品宣传材料的发放、现场讲解对多功能安全服务器进行了广泛宣传。

在2004年10月在深圳举行的中国国际高新技术交易会也展出了自研的安全服务器，形成了一定的社会影响。

目前，我们正在做媒体宣传计划和产品宣传资料的印制工作。

原文转自：http://www.ltesting.net