铁路信息化总体规划 (讨论稿) 近期投资 估算 根据上面列出的各重点建设项目目标与实施计划,并考虑到近期人力、设备等方面的费用变化,采取部投资和多" name="description" />
下面列出各重点建设目标的基本预算:
生产调度指挥是铁路大联动机的基础,需要加大投资,加速建设,保障运输安全,增强运输能力,因此投资预算115.08亿元,应予充分保障。
建立完善的CTC技术标准体系;建成广深和大秦新一代CTC示范线;京广、京哈、京沪、京九、陇海、浙赣六大干线全面建成CTC等。
建立DMIS系统14.36亿元;完善和推进TMIS的综合调度系统的推广10.3亿元;列车运行控制系统42.35亿元;列车运行图编制、管理的现代化等2亿元;行车安全保障系统28.15亿元。
铁路面向市场,提高经济效益,需要尽快加强客、货运营销系统的建设,因此项目预算为50.63亿元。
完善优化客票发售和预订系统;建设自动售、检票系统;客运营销和预测系统等。
货运营销辅助决策系统;货运营销信息服务系统;货运营销运力配置系统等。
铁路电子商务门户网站;发展多式联运,实现铁路与港口、货运企业及海关等相关政府监管部门之间的信息交换;完成电子商务在物资总公司、上海集装箱和广州现代物流的试点。
增强办公效率,提高管理决策水平,体现管理出效益,需要管理现代化,因此投资预算61.18亿元。
全面完成综合调度系统实施;实现对车辆、列车、机车、集装箱、货物的动态实时追踪等。
建设集装箱信息系统、工务管理信息系统、机务管理信息系统、车辆管理信息系统、车辆安全防范和故障预警系统、铁路电务管理信息系统;建立铁路运营管理宏观决策支持系统;铁路发展战略信息系统等。
扩大、完善办公信息系统;建成铁道部政府网站;建成以“三网一库”为基本结构的铁路电子政务系统网络;全面开展以电子邮件、公文流转、信息发布为主要内容网络化办公等。
加强铁路信息化基础建设,提高系统整合能力,提供技术及管理保障是发挥铁路信息化投资效益的关键,因此项目预算343.95亿元。
[1]宽带大容量数字传送网络 76.7亿元
在目前仍使用明线、电缆传输的铁路干线敷设光缆线路;建设繁忙干线、干线和部分信源点集中的支线接入网等。
[2]发展综合移动通信 23.4 亿元
结合广深、大秦线CTC建设,建成GSM-R网络,投资1.6亿元;建成六大繁忙干线GSM-R网络等。
[3]调度通信数字化、网络化 12.85 亿元
完成主要干线上60个区段调度数字化;实现其他300个区段调度数字化、业务综合化等。
[4]开拓运输通信新业务 14.9 亿元
建成铁道部、14个铁路局、43个铁路分局的应急指挥中心,在132个电务段配置现场应急通信接入设备;建成全路监控系统平台的部、局、分局图象及防灾预警监控中心等。
[5]信息化应用系统整合与改造 5亿元
在铁道部信息办的直接领导下,对现有信息系统从软件、硬件、平台等方面进行整合,促进传统产业改造。
[6]建设铁路地理信息系统,构建数字化铁路 195亿元
进行铁路地理信息系统总体设计、标准软件开发;建立地理信息统一交换和维护平台;建立典型地理信息查询系统等。
改造计算机网络基础设施;建设身份认证和授权系统等。
[2]重视信息安全 3.0 亿元
完善各级数据处理中心数据备份设施;运用数据库系统安全技术,对数据实现完整性、保密性维护等。
[1]制定标准化体系、统一信息编码规范 1.5亿元
实现信息采集、加工、存储、检索、开发、利用、传递等相关技术的标准化;形成铁路统一信息编码规范等。
[1]信息系统运行维护体系 3 亿元
形成全路性的铁路信息生产运行、技术支持、网络管理、软硬件维护维修系统。
[2]信息化培训保障体系 1 亿元
建立健全各级信息技术培训机构,配备先进教学设施等。