e洗车倒闭内幕：除了裁员、CEO离职，商家也一直被坑

　O2O洗车平台e洗车近日被曝“濒临倒闭”。消息称，目前e洗车已经关闭上门洗车和上门保养服务。的确，点开e洗车App可以发现上门洗车和上门保养业务已无法使用，均显示“系统维护升级中……”

　　且客服电话提示只剩下了到店洗车和其它保险业务;App上也只剩到店洗车可以正常使用。另外据知情者透露其外地分公司已全部撤了。

　　几个月前已名存实亡

　　打开e洗车官方微博首页被置顶的评论可以发现，近期的评论中大部分都是商家的投诉和拥护的吐槽。

　　另外，在去年12月到今年3月份e洗车官方微博还会对用户提出的问题和投诉进行回复。但从3月份开始就没有任何回复了。

　　微博内容也从6月份开始停止了更新。

　　另外，据知情人士透露，原CEO张晶已经于今年5月份离职，公司的全面业务目前由董事长段东仁接手。到5月份公司已经名存实亡。

　　张晶曾是滴滴的COO和凡客高管，2014年7月离职，年底加入e洗车，他离职后，CEO职务由董事长段东仁接手，不过这些消息均未对外公布。几个月前，网络上就曾出现张晶离职的传闻。

　　今年7月份，有去e洗车参加面试的人曾在职场社交软件中评价其“内部很乱，感觉已经快撑不下去的样子。”

　　裁员+离职，从160人到20人

　　根据多家媒体报道，目前e洗车公司上百名员工均在近期被裁或主动离职，大部分没有补偿。“员工人数最多时达到160人左右，如今只剩下20余人，包括技术、客服、财务，用以维护到店业务。”

　　据i黑马报道，之所以会造成这样的原因主要有三点：一是组织架构和职能分工混乱。

　　二是公司业务不明确，据当时负责e洗车汽车保养业务的员工介绍，保养业务研发了两个多月，最后只运营了一个月就停滞了。“第一批上线了二十多家修理厂，第二批上线了十家，量也没起来，做了一个月就不了了之。”该员工表示。而张晶曾在一篇文章中表示，e洗车不卖卡，倾向于单次消费，不过据了解，e洗车后来也在售卖洗车卡，包括1次、5次、20次卡三种选择，一次卡售价25元。

　　三是人际关系的复杂，e洗车的高层和重要岗位多数是平安那边出来的人，公司由此前在中国平安负责车险业务的段东仁创办，并获得原平安产险总公司副总经理骆鹏的投资。“老国企的那种态度可能对外人比较排挤”。

　　另外据离职员工透露，e洗车在今年5月份曾发生过一次裁员，多人离开，当时未透露具体原因。不过该人士分析，一个原因是资金太紧张，之前业务发展太快，补贴过于严重;另一原因是为了融资，投资方对于缩编人员有一定要求。“当时e洗车的人员大部分为研发和BD，人员工资结构非常庞大，高收入也非常多。”

　　与商家之间矛盾重重

　　前面曾提到目前唯一还留下的是到店业务，但这边的情况也不近如人意，不少商家表示自己被e洗车坑过。

　　商家无法提现

　　一直以来，e洗车和其他洗车平台一样靠着“1分钱”洗车的优惠活动吸引了不少用户，但从今年4月开始不少用户却遭遇了到店洗车不让用e洗车付钱的情况，这使得他们吃了大的亏：

　　之所以会造成这样的原因，用户反映商家的说法是，E洗车被指出未按照签合同时约定的时间给商户结账，约定的到账时间是1个工作日。而在商户们的反馈中，e洗车一拖再拖，最长的已经有3个月，钱还没到账!他们试图向客服投诉以及与当时谈合作时的业务员联系，但都没有解决。下图是有商户曝光的在e洗车后台无法提现的截图。

原文转自：http://www.poluoluo.com/jzxy/201510/427497.html