印度战机“受困”测试 引发产业忧患意识
发表于:2008-07-08来源:作者:点击数:
标签:受困
6月14日环球时报报道,印度雄心勃勃的五代战机LCA将于明年3月份首飞。印度国防研究与发展组织秘书纳塔拉吉接受采访时透露,由于LCA上配备的四代机电子战系统存在潜在的严重问题,印度正努力与俄罗斯公司谈判,希望俄方提供五代机电子战系统。据悉,印度对LCA
6月14日环球时报报道,印度雄心勃勃的五代战机LCA将于明年3月份首飞。印度国防研究与发展组织秘书纳塔拉吉接受采访时透露,由于LCA上配备的四代机电子战系统存在潜在的严重问题,印度正努力与俄罗斯公司谈判,希望俄方提供五代机电子战系统。据悉,印度对LCA战机上配备的四代机电子战系统的实地测试工作将持续18个月,而五代机电子战系统的测试时间还将更长,预计此次测试工程耗资将超过40亿卢比(折合1亿美元)。
我国著名军事专家尹卓对此指出,机载电子战系统是战机的心脏,一旦出现问题后果不堪设想。今年年初,美空军12架F-22战机在途经国际日期变更线时,机上的全球定位系统纷纷失灵,多个电脑系统发生崩溃,多次重启均告失败;飞行员们无法正确辨识战机的位置、飞行高度和速度,随时面临着"折戟沉沙"的厄运。事后经查证,是电子系统中的一个小
缺陷最终导致整个系统崩溃。尹卓分析指出,这起美军的
安全事故,所幸最终得以安全返航,如果出现在实际战场上,可能就将造成无法挽回的严重后果。
无独有偶,我国曾经也出现过类似的软件安全事件。去年10月30日,奥运会官方票务网上销售系统因
压力测试疏漏,导致在第二阶段售票开始的不到一个小时网站的浏览量达到800万次、每秒钟从网上提交的门票申请超过20万张的情况下,电脑系统最终瘫痪。另外有关
银行储蓄系统、政府服务系统出现系统瘫痪的
新闻也时有爆出。
上述事件均是由于软件
质量不高所引起的,而软件测试则是提高软件质量的最佳途径。"通过必要测试,
软件缺陷数可至少降低75%,而软件的投资回报率能达到350%。" 业内专家如是说。然而,现阶段我国软件测试的发展存在严重问题——人才紧缺。数据显示,在国内120万软件从业人员中,真正能担当软件测试职位的不超过5万人,3年以上资深的
软件测试工程师不足1万人,大多数软件企业
测试人员的数量不足
开发人员数量的五分之一。智联招聘相关数据显示,国内软件测试人才缺口已经突破30万大关,仅北京、上海两地的人才缺口量就达到20万。
原文转自:http://www.ltesting.net