ADS-2 系统级自动测试设备技术摘要(2)

　　? POSIX/VxWorks-(IEEE 1003.1+1003.4)VME处理过程

　　? Oracle-ICD参数数据库

　　? C、C++-ADS-2软件

　　? C、C++、ADA、FORTRAN-支持用户程序语言

　　? TCP/IP-命令+控制网络协议

　　? VME总线-(IEEE 1014-1987)-ADS-2系统背板

　　? VSB总线-(IEEE 1096-1988)-ADS-2系统局部互连

　　? PCI总线-(IEEE P1386)-ADS-2系统局部I/O

　　? IP模块(VITA-4)- 模型化离散I/O

　　? 以太网-(IEEE-802.3) 命令+控制网络

　　6、模拟、仿真与激励

　　ADS-2系统和软件工具是航空航天和电子系统元件或系统快速开发的方案。用户仿真模式在ADS-2VME实时系统的一个或多个处理器、或在外部仿真计算机运行，利用ADS-2　VME实时I/O设备：仿真、激励和数据采集。

　　应用ADS-2环境的核心是完全集成ICD数据库，数据定义，确定了与航空或vetronincs　DRTS的功能元素相关的独立参数，ICD数据库提供了数据定义的存储。

　　ADS-2虚拟原型与配置和控制ADS-2　VME系统的低级软件、实时设备和UIS模块一并交付。用户不需要产生一些I/O驱动或接口库，所有模拟变量在UIS模拟模块的连接编辑器上通过简单的鼠标操作，即可以影射到ICD参数中。

　　当使用“真实”的硬件时，用于虚拟原型的ADS-2系统用来为环路含硬件(HTIL)的测试。UIS模拟模块包括支持第三方软件产品，因此，在ADS-2环境中可以管理在一个或更多外部计算机，环路中含人员和其他的仿真活动。象WindRivers’ WindView等工具提供模拟诊断和分析的功能。

　　错误(故障)注入系统-FIBO系统

　　1、概述：

　　系统测试不仅要有正向测试，也要有逆向测试-这就是错误注入。

　　航空测试系统必须提供人工获取在测试状态下单元(UUT)所有信号线的能力。Tech.S.A.T的 FIBO(Fault Insertion & Break-Out Unit)是航空开发系统ADS-2的一部分，考虑到集成和测试工程师的方便，提供模型化获取面板和一些计算机控制的标准函数。

　　航空和vetronics系统的测试和仿真的使用，可能需要手工访问与测试单元(UUT)有关的所有信号线。对监控或错误注入，需要访问每个单一的信号线。旋极公司的错误注入系统，如在下面描述的，提供了模型化的面板和计算机控制的标准函数，能相当地简化和加速硬件环路环境中的测试、诊断和集成工作。做为系统集成测试的一部分，它已经证明了集成的优越性。

　　2、错误注入系统结构图：

　　3.错误系统所能仿真的功能：

　　?信号线断开化

　　?转换电阻

　　?到地电阻

　　?短路电阻

　　?两个信号线间的电阻

　　?两个信号线间的短路

　　?外部测量和仿真设备产生的其它错误

　　4、错误注入系统的控制

　　系统中装配了一些中心(串行)接口，用来控制系统元件的分布。经过接口，每个分布能单独或组合设置或复位。

　　在主机方面，系统控制程序包阻止元件的冲突。从系统描述的表格中，系统元件接收了有关所有的连接的信号名字、类型、校验连接路径的有关信息，一些短路能有规则地出现，并破坏灵活的信号路径，因此，这些信息能在逻辑上排除短路。

原文转自：http://www.uml.org.cn/Test/200422458.htm