◆通过更换零件来维护 当零件出现故障时，更换整个零件要比修理它来得更省钱、更轻松。即使我们的消费者并不喜欢这样，但是在汽车修理行业而言，往往更换一个新的零件比修理故障零件更经济而高效。
◆供应链 生产成本与总体供应链比起来只是很少的一部分。成功的企业能降低整个供应链的成本（包括生产），但同时涵盖分销等环节。
以上四个特征也适用于软件行业。“按单定做”要求我们有一套事前定义的构件目录，可以方便地进行组装来满足具体的用户需求。每个构件都具备具体特征来对应特定的用户需求。也可能存在事前制作好的解决方案，用户可以把一个或多个零件（构件）替换成更好的零件。这种生产方式要求有事前定义的“构件框架（Component Framework）”（参见第2.2.2节“面向构件的架构”）。
“第三方零件市场”必须遵循行业标准和广为人知的构件之间的互动协议，还需要遵循标准的构件规范，该规范不仅存在而且公开。另外的必要条件是，市场可划分为解决方案供货商和构件供货商；有了面向构件的解决方案，构件供货商才有提供个体零件的对象。
“通过更换零件来维护”要求能确定问题的来源，并且能用新版本构件方便地替换问题构件，该新版本构件很有可能来自另一个供货商。抛却其他问题，我们首先要保证，和解决方案有关联的这两个构件具有相同的界面和功能（提供该保证也是第三方零件市场存在和发展的必要条件）。
最后，在谈到整个“供应链”时，我们必须理解，软件生产成本只是整个软件供应链中的一个环节。在一个成熟的软件行业中，开发软件应该只占用全部成本的一部分，而全部成本则涉及市场推广、销售、配送以及支撑性软件成本。任何一个成功支持“软件生产产业化”的方法，无论是在软件的部署、分销、市场推广，还是在销售过程中，都必须以一致的方式出现。
1.3 面向构件的必要条件
概括地说，提高软件开发效率的关键在于提高软件的复用能力和复用程度。 ——黄柳青，《软件的涅磐》
当前任何一个成熟行业的主要目标都是提供高效的生产能力。对于软件来说，我们需要这样一种能够提供高效软件生产能力的平台。以成熟的面向构件的软件行业特征为基础，我们可以推断，这样的平台需要具备以下必要特征：
◆必须通过显著降低开发、部署、定制成本，以及向大规模、高性能、可扩展的系统演变，来降低软件开发的“制造成本”。换句话说，我们关注的不仅是分析－设计－开发过程，而是软件产品的整个生命周期。
◆必须能快速响应“业务需求”的变化和“技术变化”。必须能以“按单定做”的方式，响应某个垂直领域或某个特定客户的不同需求。产品和过程必须高度“可定制”和“可配置”。