ADS-2系统和软件工具是航空航天和电子系统元件或系统快速开发的方案。用户仿真模式在ADS-2VME实时系统的一个或多个处理器、或在外部仿真计算机运行,利用ADS-2 VME实时I/O设备:仿真、激励和数据采集。
应用ADS-2环境的核心是完全集成ICD数据库,数据定义,确定了与航空或vetronincs DRTS的功能元素相关的独立参数,ICD数据库提供了数据定义的存储。
ADS-2虚拟原型与配置和控制ADS-2 VME系统的低级软件、实时设备和UIS模块一并交付。用户不需要产生一些I/O驱动或接口库,所有模拟变量在UIS模拟模块的连接编辑器上通过简单的鼠标操作,即可以影射到ICD参数中。
当使用“真实”的硬件时,用于虚拟原型的ADS-2系统用来为环路含硬件(HTIL)的测试。UIS模拟模块包括支持第三方软件产品,因此,在ADS-2环境中可以管理在一个或更多外部计算机,环路中含人员和其他的仿真活动。象WindRivers’?WindView等工具提供模拟诊断和分析的功能。
错误(故障)注入系统-FIBO系统
1、概述:
系统测试不仅要有正向测试,也要有逆向测试-这就是错误注入。
航空测试系统必须提供人工获取在测试状态下单元(UUT)所有信号线的能力。Tech.S.A.T的FIBO(Fault?Insertion?&?Break-Out?Unit)是航空开发系统ADS-2的一部分,考虑到集成和测试工程师的方便,提供模型化获取面板和一些计算机控制的标准函数。
航空和vetronics系统的测试和仿真的使用,可能需要手工访问与测试单元(UUT)有关的所有信号线。对监控或错误注入,需要访问每个单一的信号线。旋极公司的错误注入系统,如在下面描述的,提供了模型化的面板和计算机控制的标准函数,能相当地简化和加速硬件环路环境中的测试、诊断和集成工作。做为系统集成测试的一部分,它已经证明了集成的优越性。
2、错误注入系统结构图:
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3.错误系统所能仿真的功能:
信号线断开化
转换电阻
到地电阻
短路电阻
两个信号线间的电阻
两个信号线间的短路
外部测量和仿真设备产生的其它错误
4、错误注入系统的控制
系统中装配了一些中心(串行)接口,用来控制系统元件的分布。经过接口,每个分布能单独或组合设置或复位。
在主机方面,系统控制程序包阻止元件的冲突。从系统描述的表格中,系统元件接收了有关所有的连接的信号名字、类型、校验连接路径的有关信息,一些短路能有规则地出现,并破坏灵活的信号路径,因此,这些信息能在逻辑上排除短路。
延伸阅读
文章来源于领测软件测试网 https://www.ltesting.net/