新宏高科中转仓库管理及物料配送解决方案

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方案背景：

目前，国内相当部分的大型制造企业都建设了ERP信息化系统。可以说，这些ERP系统为企业的内部和纵向一体化管理创造了不错的功绩，但在目前市场变幻莫测的今天，ERP在对供应链

和横向一体化的管理方面已是显得无能为力，具体体现在以下几个方面：

ERP在管理范围上无法满足当前的需求；

ERP在业务处理上无法满足当前的需求；

ERP在理论方法上无法满足当前的需求；

ERP在技术支持上无法满足当前的需求。

这里，本方案主要从ERP的管理范畴上进行扩展，向中转仓库、供应厂商延伸。

库存是现代企业高速发展时期共同的痛，物料库存占用大量资金、人力与场地，造成资金不能及时周转，场地不能充分利用，并耗用大量管理资源。但是没有库存也是很危险的，这样一个关于如何有效管理库存的课题就白在大家面前。可能大家此时都会想到VMI（供应商管理库存），但从本公司目前在机械制造行业拜访及咨询的结果看，真正实现VMI的甚少，更多的是在主机厂周围的第三方中转仓库。

本方案就是针对此现状提出中转仓库的管理、如何利用中转仓库的库存资源、如何进行不足件的预报、如何实现中转仓库的配送等。

解决问题：

通过本方案，可以实现如下业务：

中转仓库供应商管理（供应商划分、产品清单定义）；

数据接口（库存数据的接收与基础数据更新）；

零件不足预报管理（利用中转仓库库存，结合生产进行不足预报）；

生产车间要货计划（依据生产计划及基础定义数据制定要货计划）；

整体框架：

功能描述：

【中转仓库基础管理】

中转仓库基础数据定义包括：

中转仓库定义；

供应厂商分配；

厂家产品定义。

【中转仓库库存管理】

中转仓库库存管理包括：

库存数据的接收（接口实现）；

库存数据查询；

库存数据分析。

【零件不足预报管理】

不足预报是主机厂依据生产需求情况，结合中转仓库库存进行资源预算：

不足数据生成；

不足数据发布（中转仓库、供应厂商）。

【生产车间要货计划】

车间要货是根据生产日计划得出零件需求，根据零件对应的供应厂家、中转仓库、比例控制等得出车间要货计划，发布给各个中转仓库。

要货计划生成；

要货数据下发。

【中转仓库配货计划】

中转仓库根据车间要货计划，进行配货、装车、配送。

要货计划下载；

配货计划生成。

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