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东华合创铁路MIS解决方案

发布: 2007-6-09 20:13 | 作者: seanhe | 来源: | 查看: 19次 | 进入软件测试论坛讨论

领测软件测试网 东华依据铁路地理信息系统建设的总体目标,从目前技术现状和铁路交通部门利用RGIS的现实需要和将来需求出发,提出东华铁路地理信息系统解决方案--JEMIS-ONE,以便建立适合铁路交通各部门需要的RGI
S系统,并为建立多级RGIS决策支持系统创造条件以及提供系统建设示范,为全国各级铁路交通部门建设多级RGIS决策支持系统积累经验。

一、JDMS-ONE系统概述

JDMS-ONE(JDO)是东华合创针对铁路交通用户借助GIS技术开发的,为促进铁路信息资源共享、办公自动化、提高铁路管理工作水平和应变能力提供的一套先进的信息管理系统整体解决方案。主要功能包括设备管理、铁路运行维护管理、列车监控、辅助分析决策支持等几个主要的子系统。

该系统采用灵活动态的可伸缩结构设计,能满足不同层次铁路交通用户各种需求,同时系统的整体性无论从界面和内部结构都很好地得到了保证。根据用户需要,可选择相应的功能模块,灵活配置;用户可以将各个子系统单独使用,也可以集成到一起使用。

真正的跨平台解决方案。JAVA技术实现,采用标准协议,保证了系统的平台无关性,能使铁路交通用户真正体验跨平台的优越性。

实现通常AM/FM/GIS的系统功能,该系统主要应用于铁路及沿线设备、车站的管理和维护,实现地理分布图形和台帐数据的统一,实时数据和静态数据的连接。

用户可以方便地完成图层定制显示控制、空间查询空间统计、操作模拟、铁路设备建模管理与维护、路线状况分析维护、列车运行监控、车次查询、车辆查询、线路查询、交叉线路查询、辅助分析决策、系统编辑维护、绘图输出,基于WEB浏览等。

二、系统总体结构特点

无缝集成数据库、实时信息访问接口,使得平台成为一个实时多媒体数据处理平台。动态可伸缩的结构设计,使得系统能够满足不同用户的需求。分布式多层应用体系结构和组件式结构结合,组态灵活。

三、系统主要特色

1.基于GIS的铁路资源管理

2.多媒体显示铁路资源状况

3.实时、动态的线路信息管理

4.高级辅助决策支持功能

5.版本管理

6.基于机群服务器和多节点数据服务的高可用分布式C/S结构

7.多级权限管理

8.通过多种方式与其他系统接口

9.符合国际标准的开放系统

四、系统主要功能模块介绍

设备维护功能:基础信息输入与维护:JRFM-EDIT

1.铁路设施对象建模

2.铁路设施的矢量化编辑和属性维护

3.数据的输入和输出

地图显示和控制功能:JRFM-MAP

1.地图显示控制

2.图层维护

3.地图维护工具

4.地图制作、保存、打印

设备管理功能:JRFM

1.通用设备管理

2.调度设备管理

3.维修设备管理

站内管理JRM-STATION

1.信息查询管理

2.调度管理和支持

高级管理功能:JRM-HELPER

1.列车运行监控

2.列车运行模拟

3.提速分析和临时加开车次方案分析

4.GPS接口

外部接口:Jconnector

1.与TMIS、DMIS的接口

2.实时数据接口

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文章来源于领测软件测试网 https://www.ltesting.net/


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